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补课给我补伤感了.... 上次见到乐扣的笑脸还是在55的副驾......
第169章 争议判罚 岑维希觉得自己对团队的夸奖是有效果的。 德国站, 霍根海姆。 倾盆大雨仿佛是为了给梅赛德斯的125周年庆典献上最辛辣的讽刺。 赛前，他们换上了整套复古的涂装，赞助了整个赛道的广告牌，把一切装点的热闹华丽, Toto甚至特意找他的两位车手谈话, 下达了政治任务, 让他们不要在这个大场面瞎搞。 然后, 梅奔从上到下，从工程师到赛车手，一起齐心协力，给领队诠释了什么叫‘墨菲定律’——怕什么来什么。 混乱，从16号弯开始。 打滑踩上了草地的撞墙的汉密尔顿当机立断选择抄近路直接进站，直接打了工程师们一个措手不及——他们完全不知道汉密尔顿要进站，也不知道他到底需要什么。 这是一个长达50秒的进站。 但真正的灾难，才刚刚上演。 勒克莱尔，带着油门和想要追赶上岑维希的决心, 在同一个弯道滑了出去，把法拉利撞上了墙, TR里面一整片“****”, 最后留下一声撕裂的“NO——”。 下一个中招的是莱科宁。 不过他以饱经风霜的老车手特有的从容一点一点小油门, 从沙地里硬生生把自己拔了出来回到了赛道。 下一位受害者是霍肯博格。 同样的地点, 同样的打滑，同样的沙地, 同样的撞墙。不同的是他没有机会把他的赛车救回来了。 16号弯仿佛一个吞噬赛车的黑洞。 但是躲过了16号弯角还有其他的陷阱。 比赛进行到最后阶段，退赛区的奖池已经积累到了五位车手。 而汉密尔顿，在又一次打滑spin出去之后，他仿佛在跳一首欢快的圆舞曲, 在赛道上转了两个大弯，最后在领队toto绝望地捂脸敲桌子中再次抢救回来了。 ‘奇迹！汉密尔顿！他居然没有退赛！’ ‘不过和他现在和退赛也没有区别了。’ 他现在的排名是最后一名，p15。 在一片混沌中，只有一个人是安静的。 岑维希。 他守在P3的位置，像暴风雨中唯一冷静的灯塔。 “Push， VC！” Toto在TR里催促他赶紧超过前面的小红牛。 岑维希看着眼前被水雾模糊的赛道，和不断增加的退赛名单，他假装没有听见来自赛道外的催促。 还不到时候。 “我失去抓地力了。”岑维希在TR里面给自己找借口。 Toto面色铁青地看着两辆红牛在写满‘奔驰125周年’的霍根海姆风光领跑。直到最后几圈就在他一边深呼吸一边安慰自己看开好歹有个领奖台的时候，岑维希姗姗来迟开始了超车。 首先过掉的是小红牛的科维亚特。 这个超车不算艰难，在跑了50多圈接近半干的赛道上，找准抓地力的岑维希打开drs就过去了，梅奔赛车对于小红牛确实是碾压级别的优势。 但是维斯塔潘就没有这么好对付了。 这个人的雨战表现堪称神奇。 ‘VC， PUSH！’ 他的超车给了toto希望，他又觉得可以了，催促岑维希赶紧超掉维斯塔潘争取在主场拿到一个冠军。 岑维希在头盔里面差点翻白眼。 推？拿什么推？ 差了7秒怎么追啊说得轻巧。 除非再来一个安全车给我也来一个‘六停’的窗口不然怎么可能追得上啊... ‘VC，加斯利和阿尔本撞了，准备进站！’ 岑维希听见TR里面工程师有些按耐不住的欣喜声音。 嗯？ 什么情况？ 大红牛和小红牛撞了？ 真给我梅奔赌到了一个安全车六停窗口？ 岑维希拐了个弯准备进站，然后听见耳机里面又是惊呼‘OUT OUT OUT’ ？？？ 什么意思？ ‘没出安全车，别进站，别进站！’ ‘F**K’ 岑维希现在恨不得开着奔驰进站对着拉垮的团队狠狠创上去了。 你们，和你们的uber司机，还有牙医一起给我上绞刑架！ 一通操作下来，现在他跟维斯塔潘的距离拉开到了10秒，而他的身后，法拉利的维特尔距离他不到2秒了。 ‘维特尔！从p20起步追赶到了p3！法拉利再次证明了，如果只有一位车手在场上，他们可以管理的很好！’ ‘至于梅奔，这场他们证明了他们全部靠赛车手的自我管理！’ 赛后，站在冠军左侧的岑维希面无表情地被狂喜的冠军维斯塔潘和意外之喜拿到第三的维特尔追着喷香槟。 只有看到p11完赛一个积分没拿的汉密尔顿能让他稍微开心一点。 ‘比利时见。’ 金色的香槟雨中，岑维希隐约看见汉密尔顿嘴角的獠牙对着他吐出信子嘶鸣出这样一句仿佛诅咒的低语。 ‘比利时见。’ 他对着汉密尔顿举起自己的香槟挑眉炫耀。 *** 可惜他们两个都不是比利时的主角。 整个赛道像是被诅咒了一般，事故频发。 维斯塔潘帽子戏法，连续三场昏厥起步，把红牛领队霍纳都整得没脾气了；维特尔失控冲进了沙地；两辆迈凯轮轮流莫名熄火... 但唯有一个人受到了庇佑——勒克莱尔。 从杆位开始领跑，即使在赛季后半段用更差的轮胎面对岑维希的疯狂追击，勒克莱尔也依靠着吉奥·维纳兹引发的黄旗，保住了自己的位置。 终于，他拿到了自己的第一个分站冠军。 也是法拉利2019年的第一个分站冠军。 这是一个来得过于迟的胜利，它本该在巴林，在奥地利就要降临，但是直到赛季过半的斯帕，在这样一个悲伤到已经没有余力享受的周末它才到来。 在把鲜红的法拉利停到本赛季第一次的‘1’的位置后，这个有些安静的年轻人在获得自己人生的第一个分站冠军时的庆祝动作是站在车顶指向天空。 他把本场的胜利献给了几天前在这条赛道上丧命的F2赛车手安东·胡贝尔。 在意大利。 他把胜利献给了自己。 这是法拉利阔别了9年的主场胜利。 马梅利之歌中，跃马旗帜再次骄傲地在空中飘扬。 新加坡。 p2起步的维特尔拿到了自己的赛季首冠。 这个冠军来得有些迟了，但是依然，这是一个令人激动的，从他锐不可当的年轻队友勒克莱尔手里抢来的冠军。 法拉利三连胜！ 托托·沃尔夫不开心了。 他再次找两个车手谈话，准备狠抓一下这两个无组织无纪律的家伙思想教育，灌输一下车队第一个人第二的观点，核心思想是在最后的六场比赛中‘你们两个先给我保证车队冠军再去内斗’。 岑维希小鸡啄米式认错。 是是是，老板说的对，没问题，一定深刻学习。 俄罗斯站。 在Toto抱头崩溃中，岑维希又一次凶狠地给了队友汉密尔顿一个毫不留情的关门。 ‘Jesus，他没有给我留一点空间，拜托？’TR里面汉密尔顿在抱怨。 另一边，岑维希也在TR里面申诉。 ‘我根本没有看到他！这是危险驾驶！’ 梅奔的两个赛车手隔空吵了起来。 导播频繁切镜头给Toto，想要看梅奔的领队准备怎么处理这场车手之间的直接骂战。镜头里面的Toto一脸高深莫测，似乎一切尽在掌握中。 梅奔这场延续了他们的优势，奔驰一二带回。 去年的冠军岑维希再度在俄罗斯拿到了胜利。 但就当他准备去好好享受这场从队友手里抢下来的胜利的时候，FIA的官员来到了冷却室，把他带走了。 天气已经冷了起来。 岑维希防火服还松松垮垮挂在身上，比赛出的汗迎头被俄罗斯凛冽的风和冷雨浸透。 很冷。 但是更冷的瞬间是他听到FIA对他的判决。 赛道上的喧嚣被隔绝在身后，他独自坐在FIA的听证室里。过来的路上他已经预感到了不妙，毕竟他们只叫了他而没有喊上汉密尔顿。 当“十秒罚时”几个字冰冷落下时，岑维希几乎要笑出来了。 多么荒谬啊。 10秒罚时？ “你们怎么不直接把WDC颁给汉密尔顿？” 这句话脱口而出，他知道这话会掀起轩然大波，但他不在乎了。 他没有回车队P房，那里不属于他。引擎的轰鸣属于他，但团队的庆祝不属于他。他直接去了机场，手机里，汉密尔顿作为胜利者的采访正被推送出来：“VC还是太年轻了……他需要时间消化犯错就要受罚的事实。” 年轻。又是年轻。 这就是他因为一个关门就被罚时10秒的理由吗？ 因为他太年轻了不配拿到那个奖杯吗？ 更加刺眼的是Toto的反应——‘梅赛德斯支持这次判决’‘我们在做正确的事情’‘VC应该为他的话道歉’。 正确？ 把正在争冠的他推下深渊就是正确。 岑维希看到手机上，是罗斯博格的电话。 视频播放到了其他赛车手的采访——维斯塔潘似乎在帮他说话，质疑10秒的判罚过于沉重，然后似乎是他正在跟记者吵架。 岑维希看着他梗着脖子红着脸跟记者争辩：‘我自己就经常做这个事，我从来没有受到过10秒这样严厉的惩罚！’。 噗嗤。 即使内心已经气到火山爆发想要用岩浆淹没这一切的岑维希不由自主地笑了出来。 ------- 作者有话说：
第170章 车队不信任 “你不该说那句话的。”罗斯博格叹息一声, 手指无意识地敲打桌面。 “我知道。”岑维希别过脸，下颌线绷得很紧，“但我不会道歉。除非……” 他转回头，眼底像烧着暗火, “除非我能拿到WDC。到那时, 我会轻飘飘地‘原谅’他们的错误。” 罗斯博格揉了揉他的头发, 语气复杂：“VC, 你必须接受，F1不只是一个纯粹的竞速比赛...” 而且你今年可能wdc的希望不太大了。 “所以你也觉得这个判罚根本不公平，对不对。”他拉住罗斯博格的袖子，充满信任地望着他。
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