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【小鱼居然是第一！】 【啊啊啊啊，第一！保持住保持住！】 大部分网友都在叫嚷着让余曜冲在最前面。 但也有观众相对理性。 【其实一开始也可以稳着点，最后阶段再冲刺就可以了】 【长板速降是完全靠重力的运动,一开始不控速，速度就会越来越快，这可是有九十九道弯呢，如果速度太快，过弯的难度就会指数倍增加】 【天,余一开始就滑得这么快，我都担心他怎么过第一道弯了】 同组的选手们也有这样的问题。 舒向山在第一组出发已经看不到人影。 但同样在意少年的亚瑟却是在专注自我的同时好险咬碎一口银牙。 就算不想跟自己约会也不用滑这么快吧！ 如果不是自己也在比赛选手之列，亚瑟都想冲上去把余曜拽下来。 这样陡的山道,这样快的速度,根本不可能一口气顺利通过九十九道急转弯，要知道那可是通天道,弯度高达一百八十度！ 余，你是疯了吗？ 还是你压根就不怎么会滑！ 亚瑟的内心咆哮声无人知晓。 余曜听不见，也压根就没心思想。 从他采用了压风姿势出发开始,就没想过控速的事。 怎么控速？ 控什么速？ 长板速降拼的不就是一个速字。 只有最快的速度才能配得上天门山这座通天绝地的陡峭奇峰。 也只有最快的速度，才能在急转弯时体验最惊险刺激的极限运动。 在逼近第一道弯时,戴着半盔的少年微微扬起唇角，松开双手,垂落板边。 很标志性的动作。 本场解说员立刻兴奋高喊，“余曜要转弯了！” 她的话音还未落。 少年已然蹲下，侧身，以手撑地！ 一连串的动作又快又稳。 速降手套上的滑块在浅灰色地面上擦出一连串耀眼的火花， 原本一往无前冲下山崖的长板顿时如同疾驰骏马被缰绳拽住般强制开启了一百八十度超急转弯。 超高速的惯性让少年倒下时的脊梁依然如捕食猎豹般微微拱起。 但他看上去并不慌乱。 倾倒扶地的动作优雅精准，似乎早有预期。 转弯的弧度也完美契合了第一道弯的外轮廓直径。 虽然紧擦着公路石墩飞过的危险路线让人看得心惊胆战，但观众们在意识到余曜成功通过第一道弯时，不约而同在屏幕背后爆发出阵阵热烈的尖叫声。 【太棒了太棒了！】 【我的心脏都要跳出来了，他通过了第一道考验】 【我就说小鱼一定会保持住他的第一！】 事实也的确如此。 余曜并没有采取大幅度减速来安全转弯的登山方式。 他只是严格地规划好了自己的路线，不减速，直接滑最长的弯，以保持自己的原本高速。 这一举动很危险。 至少在观众们的视角看来，少年整个人几乎是贴在公路即将掉落悬崖的外侧陆地飞行。 但也只有这样才能让速度尽可能地达到最高。 余曜心里明镜一样。 天门山目前长板速降的最高记录为什么只是79km/h，远远低于这座高山固有的潜能？ 原因就在于九十九道弯其实意味着九十九次剧烈减速。 如果没有这九十九道弯，参赛选手可以从天门山顶一路直行滑到山脚，这个速度记录一定能被大幅度提高。 但有了这九十九道弯，他们不仅要考虑减速，还要分出心神保证自己不要在过弯时摔出去。 内忧外患加一起，速度可不就慢了。 当然了，这个速度比起滑板之类还是相当能打。 只是对于曾经从海拔八千米的死亡峰一路速降下来的余曜来说可是一点都不够看的。 九十九道弯算什么。 余曜从昨天滑完全程后就一直在想。 他连不重样没规律的悬冰、横切、雪崩都能克服战胜，人工建造的有规律急转弯道而已，完全没理由去小心翼翼地减速，只为保证平安。 那样太没意思。 要滑就滑个大的！ 刚刚好也测试一下天门山在物理意义上长板速降所能达到的最大速度。 余曜说干就干。 他不止在第一个弯道尽可能地不多减速就转弯。 还在第二个、第三个、第四个……的弯道故技重施。 原本同组的队员很快被他甩到后面。 从无人机的视角看，盘山公路在天门山上缠绕了一圈又一圈。 余曜已经下到了第不知多少圈。 而在他上方，隔了整整两圈，才看到了第二组目前第二名亚瑟的身影。 “这也太快了吧！” 被甩到看不见背影的亚瑟整个人都不好了。 如果不是长年累月玩长板积累的肌肉记忆和老将心态的辅助，他感觉自己说不定已经被惊扰到心神慌乱，进而摔进绿化带。 这是人能滑出的速度？ 余曜这个速度简直就是在找死！ 可偏偏他还没有死，只是次次与死神擦肩而过，又或者说分分钟都在与死神贴面共舞。 亚瑟大为震撼，其他第二组的选手们也不遑多让。 “第二组的速度出现明显减慢，”解说员看见这一幕都有些哭笑不得。 观众们在弹幕里自动替她补全了不适合出口的话。 【他们该不会是因为余太快的缘故被影响到心态，所以干脆放慢一点，保证自己的安全吧？】 【我觉得是这个理由没错了】 【第二组的实力并不差，除了亚瑟还有几名世界杯常见的面孔，但他们此时都不约而同地减慢了速度，和他们以往的比赛策略完全不同，说他们心态没崩，鬼都不信】 【这也是没办法的事情，耸肩.jpg，请问有和小鱼同组的选手没有被他影响过心态的吗】 【哈哈哈哈哈，我建议所有跟余同项目的选手都在赛前去做一次心理建设，要不然的话，遇到余这种赛场杀手，真的太搞心态了】 这话不是贬低，只是尊重客观事实。 天才和天才之间也有高低。 即使能够参加这些世界顶级盛会的选手已经是常人眼中万里挑一的天赋型人才，可在余这种能够被写进体育史的绝顶天才面前，怎么都有点不太够看的。 而他们因为以往取得过的辉煌成就往往会更难接受这个现实。 有观众就忍不住爆料。 【我听说h国那几个在冬奥搞事情的选手现在还在接受心理治疗呢】 【啊这，这就是传说中余·赛场制裁官·天赋碾压者·曜吗】 【好家伙，你别说，你还真别说hhh】 紧张热血的赛事直播画面里，飘过的这些弹幕就像是添柴加火的小料，字字句句都把大家的心情点燃到最高。 大家伙代入自己，不由得对第二组选手们的水深火热深感同情，但对余曜的喜爱之情也更上一层楼。 只不过被影响到心态的很快就不止是第二组的选手了。 正常情况下，先后两组出发的选手基本上不可能有机会相遇，这也是出于赛道拥挤程度的安全考虑。 但天门山的天气向来难以预测，出于空气潮湿且有下雨倾向的考量，本场赛方临时调整了每组出发的间隔，尽可能改到了不会相遇的超临界水准。 这原本也无可厚非。 但谁能想到余曜居然一口气加速冲刺，一路上就没停过呢！ 望着赛道上横行无阻的少年身影，赛方组织比赛的工作人员急得直跺脚。 六个人一组已经是通天道的极限。 再多出一人，赛道上选手们相撞受伤的风险就会直线上升。 更何况余曜的速度很快。 在第二组时少年一直处于第一位，一个人过弯或许还没有什么。 可一旦和第一组相遇。 以余曜的速度很有可能就会实现弯道超车。 人多，后来者还想超车。 这绝对是最容易相撞的情形！ 昨天的赛道熟悉环节已经摔没了六个选手，今天要是再出事，不用网络舆论讨伐，天门山当地的体育局都要仔细斟酌下他们下次比赛的举办资格。 更何况长板速降这么冷门，选手基本上是摔一个少一个，伤了哪个都是IDF（国际长板速降最高积分组织）的心头宝。 别搞到最后，IDF自己都不愿意再来天门山举办比赛。 赛方工作人员急出了一身冷汗，却也无可奈何，只能眼睁睁看着余曜离第一组吊车尾的选手越来越近，越来越近。 完蛋了！ 在余曜终于和第一组吊车尾的选手同框时，华国极限运动协会负责长板速降比赛的工作人员直接瘫倒在了椅背上。 观众们的反应则是完全相反。 【余居然追上了提前出发的第一组！】 这个消息让所有人观看比赛的人为之一振。 有熟悉长板速降比赛的网友们更是满眼的不敢置信，【这可是长板速降比赛历史上从未出现过的情形，更别说余曜现在是在天门山上！】 这条通天道长达10公里。 每组出发的时间间隔高达三分钟。 按照每小时50公里的保守速度计算，第一组至少超过了第二组2500米的距离。 这都能追得上？ 是他们疯了还是余曜疯了？ 弹幕如同被浇了开水，吱哇乱叫地开始刷屏。 但此时最崩溃的还是发现自己背后突然多了个人的吊车尾选手。 第一组吊车尾的选手是来自m国的弗雷德。 作为世界杯上的常客，他年纪渐长，竞技水准虽然比不上亚瑟、舒向山这些新起之秀，但也相当稳健，基本上都能坚持到决赛轮的最后一组。 弗雷德对此也相对满意。 都说运动员的胜负欲很强，极限运动员的胜负欲更强，但在这其中还是很有一些把比赛当享受，比起名次更热爱项目本身的少数分子。 弗雷德就是其中之一。 他在比赛开始前就计算过这一次比赛自己的大概名次，也把心放在了肚子里，打算等到后半程再开始发力。 所以对于自己正在第一组吊车尾的情况，弗雷德的接受度良好。 他第一次来天门山，赛前也只熟悉了几次路径，需要先适应一下明明很正常。 但这样的良好感觉，在弗雷德察觉背后突然多出一个人影时就化为了乌有。 虽然但是，为什么后面会多出了个人！ 平时就有点神神叨叨的弗雷德第一反应是被吓了一跳，好险在下一道弯时出了岔子。 得亏他身经百战，及时在要摔倒的当口整个人倒地摩擦，才顺利转危为安。 不过就这么一耽误，后面那道疾速人影就从他的外围超了过去，皮衣背后的号码鲜亮醒目。
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